摘要：4月20日消息，由于3月份没有假期的影响，汽车市场的各种数据趋于客观。3月份相比于一月和二月，最抢眼的应该是被通用集团寄予厚望的凯迪拉克CT6了，凯迪拉克CT6在2016年的1月份和2月份还分别售出了318台和756台，进 ...
| 4月20日消息，由于3月份没有假期的影响，汽车市场的各种数据趋于客观。3月份相比于一月和二月，最抢眼的应该是被通用集团寄予厚望的凯迪拉克CT6了，凯迪拉克CT6在2016年的1月份和2月份还分别售出了318台和756台，进入了3月份凯迪拉克CT6的销量让人大跌眼镜，仅仅售出了133台，成为了名副其实的高冷车型。
另一款被热炒的车型长安福特金牛座，在经历了断轴等一系列事件之后，热度开始下滑，3月份售出3759台。
领头军方面，中国人热爱的奥迪A6L继续领跑C级车市场，拉大了和宝马5系的差距，销量更是第三名奔驰E级的3倍之多。如果说宝马5系还能刚刚好咬住A6L的尾巴的话，BBA中的奔驰已经被甩到去第二梯队当领头羊了。
第二梯队奔驰E级、金牛座、XTS、皇冠有奔驰E级领军，但是销量都并非很理想。尤其是奔驰E级已经急需换代。在奔驰C级换代之后，获得了不错的市场销量，E级若想翻身，那肯定要效仿一下C级的做法了。 垫底的上汽通用凯迪拉克CT6田忌赛马的战略在133台月销量的成绩下，彻底成为了笑谈，CT6曾想用介于传统意义上C和D级车型的身材以巧取胜，没想到弄巧成拙。在中国市场失败的一塌涂地。 |
