纯电A00市场还需要雷丁吗？

2020年8月，雷丁芒果在厦门首次亮相，成为雷丁构建中国K-Car品类的首款车型。2021年4月，芒果首台量产车下线，并公布2.98万元起售的价格。7月30日，雷丁芒果《中餐厅5》指定款正式上市，售价3.98万元起。

同样都是A00纯电动，但是雷丁芒果是一款不一样的车。

雷丁芒果有3620*1610*1525mm的尺寸和2440mm轴距。而且，这是一款4门4座车型，足够4个成人驾乘绰绰有余，还有15处储物空间，常规后备箱空间420L，放倒后排后是1250L空间。

雷丁芒果拥有不错的后排空间

对于特别较真性价比的短途代步车型市场，消费者一个明显的选购规律就是：一样价格选大的，一样大小选便宜的。芒果的四座设计和尺寸，将带来更大的竞争力。

虽然是A00，但是雷丁芒果也强调安全性。芒果拥有15处安全配置，67%超高强度笼式安全车身，配备安全气囊。还有4项智能安全辅助，溃缩式吸能车头。

而且，雷丁芒果一开始就强调颜值，外形设计时尚、科技，配色有露水青、芝士黄、云朵白、月岩灰等讨巧的颜色。

雷丁芒果《中餐厅5》指定款

在续航方面，雷丁芒果共有130公里、200公里和300公里三个版本。其中300公里续航版本支持快充。30%-80%充电时间只要半小时。

资料来源：雷丁汽车

另外，纯电动A00的潜在消费者，主要分布在全国极为分散的城镇。雷丁的营销策略可以总结为“上天入地”。

“上天”部分，雷丁芒果品牌高举高打，包括此次和湖南卫视这种高流量平台合作，直接面向目标用户。雷丁提出“看芒果台，开芒果车”口号的，希望将湖南卫视主张的“快乐”理念，来串联广大消费者。

“入地”就是“全要素下沉服务用户”。雷丁汽车在2008-2021年间，建立了1万家县区乡镇门店，拥有最接地气的网络渠道经验。具体到芒果品牌，从今年2月到目前为止，雷丁芒果店已经建设了432家，已验收的是175家，建设中是250家。

雷丁模式：专注百姓短途出行升级+全要素下沉服务用户

这样庞大而接近目标用户的渠道节点，无疑将方便更多人群了解、购买和维修保养电动汽车。这些优势也让雷丁芒果的开局表现突出。雷丁汽车总经理舒欣介绍，雷丁芒果上市100天以来，已经收到全款订单20387辆。

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3.0时代的雷丁

持续耕耘短途代步出行市场13年的雷丁，应对消费需求的变化，也在推陈出新。

在长沙活动上，雷丁也重申已经进入3.0时代，并定义为“聚焦城镇百姓真实用车场景”的时代。

目前雷丁的一款芒果，当然不能满足城镇百姓的需求。雷丁还透露将打造一系列K-Car车型，包括针对1人、2人、3/4人乃至多人，既有轿车，也有SUV、MPV甚至跑车等车型。

雷丁聚焦K-Car品类

这些产品，用户、场景各有不同。但是，雷丁的期望是，它们都是“现象级”的。

具体而言，舒欣认为，“现象级”产品的要素。其一是高性价比，能满足消费者短途高频户型使用场景的一个需要。价格一般在3万到5万。其二是使用成本会非常低。比如，雷丁芒果百公里费用在5元钱，但提供的出行体验是非常好的。

目前，纯电动A00市场，也需要更多的现象级产品。因为要将6亿国民的短途代步出行工具，转化为A00纯电动，不可能是一两个爆款就能完成的。

更直接地说，纯电动A00市场，需要更多了解市场、诚恳做事的企业，更加务实地挖掘需求、定义产品，更加贴近建设销售、服务渠道。

由此看来，身处广西柳州的上汽通用五菱重新发现了纯电动A00市场。而要深耕短途代步出行市场，身处山东潍坊，在这一领域有多年积淀的雷丁，联手上汽通用五菱等务实、靠谱的企业，才可能将纯电动A00的普及推向纵深。

“南五菱，北雷丁”一齐发力。纯电A00的市场，空间难以估量。

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