摘要：在吉利入股之后，奔驰母公司戴姆勒需要考虑的一个问题是：未来如何和吉利展开合作。北京时间3月7日，据彭博社报道，戴姆勒公司表示，未来与新的大股东李书福 ...
在吉利入股之后，奔驰母公司戴姆勒需要考虑的一个问题是：未来如何和吉利展开合作。 北京时间3月7日，据彭博社报道，戴姆勒公司表示，未来与新的大股东李书福的合作将取决于现在的合作伙伴北汽。
戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche。东方IC 资料图 戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche周二在日内瓦车展上称，李书福与其已进行了初步谈话，讨论了合作解决在向电动自动驾驶车辆转变过程中所面临的一些挑战的可能性。 “这是一次和一名非常成功的企业家之间进行的良好对话。”Zetsche说，而且李书福“确认了他对我们公司的积极看法”。 Zetsche还表示，李书福的投资行为可能会重新激发北汽早期对戴姆勒进行股权投资的兴趣。 与此同时，吉利的首席执行官则在日内瓦车展上表示，将与戴姆勒保持距离，因为两者是竞争对手。 吉利近期在汽车行业的其他投资还包括英国跑车制造商莲花汽车的控制权以及沃尔沃集团的最大股权。 2月24日，吉利以约90亿美元价格收购了戴姆勒9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。这也是中国公司在西方汽车工业中的最大手笔投资。 当时这一消息令德国汽车业感到震惊，《华尔街日报》引述德媒观点称，德国汽车业担心吉利会动摇德国工业的基石。 Zetsche则驳斥了这种观点。其表示，在去年早些时候的一场会议上，李书福告诉他想要成为戴姆勒的股东，因为他看到了很多潜在的合作领域。当时Zetsche对李书福回应称，“我们肯定对来自中国的任何事都表示开放态度。” Zetsche补充评价了李书福对戴姆勒股权的收购，“我们不一定期望它在这个范围内，但是这个结果也没有让我们太意外。” 美国东部时间3月6日，据《华尔街日报》报道，Zetsche表示，戴姆勒有意与吉利建立更密切的合作关系，但任何合作都需要戴姆勒目前的中国合作伙伴北汽的支持。 北汽和戴姆勒旗下的奔驰品牌今年将合作生产在中国市场推出的第五款车，双方还将围绕戴姆勒的EQ品牌电动跨界车开展合作，该车型预计将在2020年推出。 上个月在德国斯图加特举行的一次会议上，李书福提出建议称，戴姆勒和吉利可以通过多种方式来分享技术和平摊开发成本。 对此，Zetsche在日内瓦车展上表示，如果这符合我们合作伙伴的意愿（指北汽），那么我们将审查所有事情。 Zetsche还称赞吉利的创始人李书福是一位天才企业家，评价称"他碰到的一切似乎都成功了。"他补充称，戴姆勒的潜在优势并没有太多想象空间，与吉利的合作可能会为公司带来更多选择。 |
