摘要:上海2017年4月21日电 /美通社/ -- 霍尼韦尔(纽交所代码:HON)携最新的汽油 VNT 可变截面技术亮相上海车展,该技术可进一步减少10%的二氧化碳排 ...
上海2017年4月21日电 /美通社/ -- 霍尼韦尔(纽交所代码:HON)携最新的汽油 VNT 可变截面技术亮相上海车展,该技术可进一步减少10%的二氧化碳排放,提高燃油经济性。随着中国城市化进程的不断扩张,涡轮增压技术的推广对改善空气质量起到积极作用。同时,首次在中国展出的一系列创新的电动增压产品不仅能帮助提升驾驶乐趣,还将降低温室气体排放。此外,步入中国市场的软件业务也为新一代互联汽车的网络安全、维保诊断提供了先进的解决方案。 作为世界领先的涡轮增压器供应商,截至2016年,霍尼韦尔涡轮增压器在华销量已突破1000万台,并与国内外著名的汽车品牌合作了多个项目,如别克昂科拉、雪佛兰创酷、宝骏 560和730,奇瑞瑞虎7 等车型,满足了车主对油耗表现和动力性能的双重追求。 根据霍尼韦尔最新的“全球涡轮增压市场预测”报告,中国将成为全球涡轮增压轻型车销量增长最快的市场,增压车辆占比将增长20个百分点。这意味着从2016年1060万辆的年销量到2021年1670万辆的高达近60%的增长。 首款大众量产的汽油 VNT 可变截面技术 本届上海车展上,霍尼韦尔将展出实现最优燃油经济性的创新技术 -- 汽油 VNT 可变截面技术,率先应用于大众集团的1.5L发动机平台。这一产品采用可变截面涡轮取代传统的排气泄压阀。通过与“米勒循环”的配气相位技术配合使用,这款涡轮增压器将分担发动机部分区域内的更多工作负荷,从而提高发动机的热效率,并在几乎所有转速下减少二氧化碳排放并提高燃油经济性。 在过去的30年间,霍尼韦尔已在近7000万台柴油发动机上使用了可变截面技术。通过技术创新和源自航空科技的工程能力,无需额外材料开发,霍尼韦尔成功地在更高温度的汽油发动机上实现了首款适用大规模量产车的汽油可变截面涡轮器。 最新研究显示,在使用霍尼韦尔技术后,一款重达1250千克的汽车的二氧化碳排放量可降至每公里108克。行业分析机构德国 FEV 集团将这一成绩认定为2017年整个行业内的最佳性能表现。 电动产品 霍尼韦尔在车展上首次向国内客户呈现了电动增压产品,帮助整车厂商提升动力性能并满足排放法规的要求。 霍尼韦尔的电动产品包括:
据预测,电动车辆和混合动力车辆的全球年销量将从2016年的300万辆增长到2021年的1600万辆,因此,霍尼韦尔预测,这三款电动增压产品的市场需求也将不断增长。在电动汽车中,轻混车辆预计将占比46%;全混合动力车辆将占40%;纯电动车辆将占剩余14%中的绝大部分。霍尼韦尔预计,70%的轻度混合动力车辆将配有单套或多套增压系统(机械和电动)。 软件解决方案 此外,霍尼韦尔还展示了三款软件解决方案,用于诊断和预测车辆状况,保护车辆的网络安全,并帮助缩短动力总成开发周期。
车辆绿色科技 在展示先进环保的动力总成相关科技之外,霍尼韦尔的新一代车用环保制冷剂 HFO(氢氟烯烃)也出现在展示区,与上一代 HFC(氢氟烃)制冷剂相比,能够减少99.9%的温室气体排放并达到相同或更优的制冷效果。作为“室内空气质量专家”,霍尼韦尔还展出了一系列针对室内空气质量进行检测和净化的产品,包括 PM2.5 传感器、NOx 尾气检测传感器、荣获红点设计大奖的室内空气质量检测仪和iF国际设计大奖的 Air-Touch X2 室内空气净化器。目前,霍尼韦尔正在积极和整车厂商寻求在环保材料和空气质量管理相关的技术合作,让车内环境更绿色、更健康。 高管发言 霍尼韦尔中国区总裁兼首席执行官盛伟立先生表示:“我们高度重视中国市场,制定了在中国的长期战略规划。我们在中国致力于‘成为中国式竞争者’,这一发展战略结合了霍尼韦尔强大的品牌、国际市场准入和全球运营体系以及本地竞争者的心态。我们以最快的速度、本地创新、本地决策、积极的定价和采购效率,鼎力支持中国汽车行业。涡轮增压器具有定制化产品供应和全面本地化终端对终端的能力,正是这一战略的最佳诠释。” 霍尼韦尔交通系统全球副总裁兼高增长地区总经理金晨海先生指出:“霍尼韦尔在汽车、航空航天和自动化领域的独到技术,使我们能够不断创新,为传统的动力总成系统提供具有差异化的涡轮增压技术、电动增压技术及汽车软件解决方案。此外,我们将通过霍尼韦尔的产品组合,为汽车领域带来更多创新技术,使车辆更安全、互联、节能、环保。” 上海车展期间,欢迎到场嘉宾莅临霍尼韦尔交通系统4.2馆4B H001展台,了解更多霍尼韦尔汽车解决方案,观看相关演示并参与互动活动。更多内容,请查看 http://honeywell.com.cn。 |