摘要：没有一点点防备，最近市场关注度又被这个所谓“无人零售”的风口带了节奏。也许是上了年纪，也许是在市场里呆久了，见过太多的故事或者事故，现在 ...
二、无人零售又是什么？ 所有行业信息化的改造永远是从易到难的，上文的数据很明显，线下才是绝对的大头，当大佬们手牵手的喊出了线上线下的新零售融合的新风口，这个事情就可以倒推出一个结论：纯线上的流量到头了...而企业还是要增长的，好赚的钱赚完了要啃硬骨头了...包括前段时间的很多布局，说白了，就是 用资本买线下流量，用资本买GMV…懂得自然懂… 沿着上文的逻辑框架，回到最近这个大火的“无人零售”上去这个具体的案例来看： 1）目前所谓的无人零售，本质上讲是提供了一个新的线下结算解决方案，干掉的只是收银这个环节； 2）目前无人零售的业态，准确点讲，还是便利店以上或以下的业态，远没有到超市的业态； 3）盒马鲜生、永辉超级物种，他们赚的是体验的钱，不是零售的钱，另一个议题，这里就不探讨了。 因此，回到目前吹得最厉害的“无人零售”上面，本质上只是一种新的便利店的无人结算解决方案，那问题来了，你觉得，便利店解决的是便利的问题？还是支付的问题？我们来考虑几个场景： 李雷今夜约了妹子回家搞事情，紧要关头发现家里没战略性物资，十万火急下楼补货，请问：究竟是去楼下那个7-11？还是去楼下的无人便利店？ 韩梅梅突然发现来自姨妈的亲切慰问，十万火急下楼补货，请问：究竟是去楼下那个7-11？还是去楼下的无人便利店？ 答案只有一个！他们会去近的... 在整个商品流通领域，便利店作为零售终端，解决的是临时性的突发购买需求，计划性的零售需求有超市和电商解决，因此，核心竞争力是： 1） 选址，决定了用户完成购买行为的时间成本，服务半径内的人流量能否达到盈利测算？ 2） 供应链管理，这是所有零售公司的命脉，铺什么类型的货？备货及不及时？库存管理健不健康？ 在便利店门店背后，支持整个便利店网络运行的是个强劲的后台供应链管理系统，选品、配送团队，收银只是整个大系统中最后的一个环节，并不是核心环节，仅仅凭这个流程优化是根本颠覆不了现有便利店模式的，无人零售并没有显著的提高商品流通的效率，就决定了他只能是一定层度上的补充，不是大体量的新故事... 再者，如果无人结算的模式成立，现在所有便利店的门头改造下这个模块不就游戏结束了...决定门面赚不赚钱的核心在于人流量和转化率，所谓的无人结算在当下根本影响不了用户购买决策...靠尝鲜是支持不了一个长期健康的商业模式的，之前黄太吉、雕爷牛腩之类的已经充分证明了… 从逻辑上，已经能证伪这个风口，再回到另一个问题，像缤果盒子这样的业态，少了收银员，可以把网点设置在更接近用户的地方，商品流通成本可以降低？对于这种愉快的想法，我们只能默念一路走好... 互联网模式开始的时候是享受了法外之地无监管成本的优势，但是回到地球表面的感觉不好受，请去隔壁慰问滴滴...再者，这个盒子也是需要给租金（流量成本）的，如果真的有人流，你说物业会不涨你价？最后，零售这种苦逼业态，损耗率的一点小波动就足以侵蚀所有利润... 7月14日，缤果盒子因涉嫌违建遭城管上门调查，杨浦区拆违办目前的指引是：无人超市并不是从地面起建的，而是拼接组装好后运来的，因此可能涉嫌违建。对于无人超市是否属于违建正在进一步界定当中。 嗯，无人零售，Welcome to the jungle... 三、无人零售的未来又是什么？ 吐槽完目前无人零售的探索之后，我们再来展望一下无人零售这个事情，把收银员干掉确实是提高效率的一种方式，是大趋势，没毛病！现在只是在技术路线的博弈，市场上其实早就有解决方案啦：自动售货机...目前缤果盒子这种解决方案，不就是把几个自动售货机组合起来么...请问，像日本的某个街头，在这样的自动售货机的攻势面前，请问，够不够无人零售？就问，还有谁？ 无人零售在流通效率上其实还是有提高的价值的，因为无人零售通过更低成本的终端下沉，把（仓库+销售）节点下沉到离用户更近的地方，消费者解决突发性购买行为的时间成本更低了，等同于整个社会大零售网络中的毛细血管。 要pk赢便利店，就必须沉得比便利店还深，但核心竞争力其实和便利店是一样的：供应链管理，如果缤果盒子没有高鑫零售支持，淘咖啡、盒马鲜生没有阿里系统的资源支持，超级物种没有永辉的支持，单店模式起得来？这不是小玩家的战场，是必须有“爸爸”的战场… 按照这样的逻辑梳理下来，这波无人零售的机会在于：把传统便利店的供应链管理信息化通过互联网的方式进行改造，同时辅之以地区零售大数据的选品策略，提高地方上的选品准确率和效率，提高后台供应链的流通效率，说白了就是用更低的成本再造一套超越7-Eleven的供应链管理系统。 可能很多人还不知道7-Eleven究竟有多屌...截至2016年底，7-Eleven在全球17个国家和地区拥有61554家门店，是全球最大的连锁便利店集团。目前，7-Eleven日本所属的7&I控股集团市值约350亿美元，直接经营7-Eleven在日本、北美和中国部分城市（北京、天津和成都）的门店，其全资控股的7-Eleven Inc.仍是7-Eleven全球特许经营权的授权方。40多年来，经历各种经济周期的7-Eleven日本保持着稳定的增长步伐... 区域集中开店、全能便利店、自有品牌产品开发、高食品SKU占比，高效物流系统（核心要素这里没有无人收银吧...），每个展开讲都可以单独成篇，在便利店高度发达的日本能脱颖而出必有其理由，总结起来基本是： 1）通过高密度布点、全服务门店全面控制区域线下流量； 2）通过高密度布点、信息、物流系统等精细化管理将运营成本降至最低； 3）自有品牌产品、突出食品SKU提高毛利。 零售形态的迭代还是以效率为主导的，从提高效率的角度考虑，未来可能的无人零售形态，大概率是： 1）大型的零售集团（大型超市、大型电商）供应链、消费数据支持； 2）高密度的无人零售终端（类似自动售货机的业态）； 3）全终端联网的后台系统，通过消费大数据来精准选品和统一配送。 极端点就类似现在小区楼下的智能包裹柜，隔壁就有个类似智能自动售货机的终端，通过后台的消费大数据来预测这个小区的消费习惯，差异性的进行备货，人机交互完成零售行为，本质上就是把（仓储+零售）节点推到用户楼下... 无人零售的剧本就脑补到这里了，多的就不说了...就默默的看这阵风又能吹多久...沿着文章的逻辑，其实很容易就找到即使这个风口成立，最后的赢家是谁... 结语 风起风又落，要慧眼识节奏，不要被带到去做白老鼠，当炮灰囖~ 零售没有新、旧之分；没有线上、线下之分；只有效率之分！效率更高的流通方案替代效率更高的流通方案，这才是零售大变迁当中的核心逻辑，效率！效率！还是效率！ 印象中，上一个关于零售的风口好像是啥“小而美”来着... |
